De samenbouw:
Geflensde kogelkraan in RVS of staal PN40/16 | Met enkelwerkende- of dubbelwerkende pneumaat
Kogelkraan: Fire Safe | Huis in RVS CF8M of staal A216WCB | kogel altijd in RVS CF8M (316) | Zitting in RTFE (-20°C tot +150°C) | Max werkdruk 16 bar, stoomtoepassingen max 11 bar |
Pneumaat: Enkelwerkende type ASR (veerretour) of dubbelwerkende ADA actreg pneumaat | huis in geanodiseerd aluminium, epoxy gecoate kappen | Stuurdruk: min 6 – 8 bar – 1/4″G aansluiting | SIL3, Ex II2G/D (zone 1,2,21 & 22) | Samenbouw | berekend voor stuurdruk van min 6bar | Max drukval over de klep 10 bar | Zonder eindeloop contacten en stuurventiel, optioneel aan te kopen.
Verschil enkel- en dubbelwerkende pneumaat:
– Dubbelwerkend pneumaat:
Als de perslucht weg valt blijft de kraan in zijn huidige positie staan, er gebeurt niets.
– Enkelwerkende pneumaat:
Indien het gewenst is dat de kraan naar een open stand, of gesloten stand terug keert (veilige positie) wanneer de perslucht weg valt moet je kiezen voor kleppen met een enkelwerkende pneumaat. In enkelwerkende pneumaten zitten veren, die er voor zorgen die de klep draait naar een veilige stand als er geen perslucht druk meer is, of onvoldoende perslucht druk.
Je kan kiezen uit 2 standen: NO (normaal open) of NG (normaal gesloten). Bij NG gaat de kraan dus dicht als de perslucht weg valt.
Beoordelingen
Er zijn nog geen beoordelingen.